Дмитриев Адам Мартынович

ДМИ́ТРИЕВ Адам Мартынович [24.10(6.11).1902, с. Никоновичи Быховского р-на Могилевской обл. ― 15.1.1936, Ялта] ― прозаик.

Окончил Комакадемию, учился в аспирантуре Ин-та лит. и языка Комакадемии. Был избран депутатом Ленгорсовета XI созыва. В дек. 1922 в возрасте 20 лет был принят добровольцем в Красный Тихоокеанский флот, «зачислен молодым матросом в Отдельную Флотскую Роту Морсил Дальвостока» (РО ИРЛИ. Ф. 715. № 107. Л. 1). В марте 1923 назначен политруком Отдельной флотской роты. Учился в электроминных классах. В мае того же года переведен военмором на посыльное судно «Красный вымпел» и исполнял на нем должность матроса-электрика. На этом корабле Д. год проплавал в Татарском проли­ве, Охотском и Беринговом морях. Затем плавал на судах Амурской воен. флотилии. 5 янв. 1926 приказом по Морским силам Балтийского моря был назначен на должность помощника комиссара крейсера «Профинтерр». После работы на крейсере в 1926–27 оказался в бригаде эскадренных миноносцев Балтфлота. Стал секретарем коллектива этой бригады, а затем инструктором политуправления морских сил Балтийского моря.

1930-е Д. встречает как инструктор-статистик 1-го отдела Полит. управления Морских сил Балтийского моря. Затем трудится в Областном совете Лен. Осоавиахима в должности старшего инструктора военно-морских сил.

На Балтийском море началась его лит. работа в кронштадтской группе молодых авторов. Перв. рассказ « Крейсер Ниппо » опубликован в ж. «Красный флот» (1925). Д. участвовал в работе этого ж-ла, редактировал лит. страницу газ. «Красный Балтийский флот». Был членом лит. группы «Вахта». Вскоре эта группа вместе с лит. группой Лен. военного округа «Красная звезда» стала основой Лен. организации ЛИТО Красной Армии и Флота (ЛОКАФ).

В 1928 Д. начал хлопотать об организации массового ж. «Комсомольские вахты»: «Необходимо дальнейшее, решительное расширение военно-морской пропаганды по линии популяризации истории, роли и значения Красного Флота в обороне страны» (РО ИРЛИ. Ф. 715. № 116. Л. 2).

В авг. 1930 был избран оргсекретарем ЛО ЛОКАФа и затем стал ред. (после Н. Свирина) локафовского ж. «Залп» (1931–34). К осени 1931 в Л-де была создана локафовская серия «Лит-ра и война» _, в ней издана кн. Д. « Есть ― вести корабль » о расслоении в среде старых специалистов флота. С. Рабинович отмечал: «это ― наша книжка» (ЛГ. 1931. 20 июл.). Н. Свирин и Л. Соболев писали: «Книга молодого локафовского писате­ля Адама Дмитриева “Есть ― вести корабль” ― первое серьезное художест­венное произведение о Красном флоте сегодняшнего дня» (Красная звезда. 1931. 4 сент.). Привлекала в этой кн. умелая передача «зримого образа» Кронштадта: «Гавань кричала, свистела, играла и пела. Треск моторов снующих по поверхности гавани катеров, свист буксирных гуд­ков, вой сирен, сухопарое шипенье эсминцев, пневматическая клепка на заводе и в доках ― сливались и строились в причудливые гаммы». Даже независимая от моряков природа живет в едином ритме с привычными флотскими реалиями: «Вслед за солн­цем со дна моря вставали многопудовые якоря, и начиналась беспрерывная артиллерийская канонада в разных частях залива». Образы Д. нетрадиционны, самого моря мы не видим, однако своеобразие его взгляда позволяет нам увидеть корабль, идущий в море темной ночью.

Д., по словам Н. Свирина, заведовал оборонной серией в Гос. изд-ве худож. лит-ры, организовывал творч. работу молодых красноармейских и краснофлотских писателей, помогал им расти и продвигал их произведе­ния в печать (Лит. Л-д. 1936. № 4). Эта помощь находилась на грани самопожертвования: «...все это не дает мне возможности заниматься основной моей работой ― писательством», ― признавался Д. (РО ИРЛИ. Ф. 715. № 104. Л. 9). С тем большей любовью относились к нему его соратники. «Адам, ― писал Л. Соболев, ― занимает в моей жизни ― и в творческой и в личной ― значительное место» (Звезда. 1978. № 7).

В 1934 вышла кн. 1-я романа « Адмирал Макаров ». Д. осваивает новый для себя жанр, обращается к теме прошлого России. Адмирал Макаров, руководитель двух кругосветных плаваний, инициатор строительства ледокола «Ермак», разработчик тактики броненосно­го флота, был родствен Д. и как командующий эскадрой на Тихом океане. Новая книга писателя-флотоводца получила широкое признание. Н. Свирин побывал в М., встретился с делегатами Тихоокеанского флота и сообщил в письме Д.: «Твой “Адмирал Макаров” по словам этих делегатов, пользуется на Дальнем Востоке, в особенно­сти среди морячков, громадной популярностью: зачитывают до дыр, в библиотеках ― постоянно очередь на книгу» (РО ИРЛИ. Ф. 715. Ед. хр. 91. Л. 44).

Судьба Д. была созвучна времени. Придя на флот по комсомольскому призы­ву, он был в числе перв. создателей нового Тихоокеанского флота. Затем флотская служба на Балтике, приход в лит-ру и пост. забота о еще более молодых авторах. Жизненный путь Д. оказался недолгим, в рукописи остался роман « На перевале ».

Архив: РО ИРЛИ РАН. Ф. 715. 202 ед. хр. 1920–68 гг. Фонд вкл. рукописи романа «Адмирал Макаров», повести «Есть - вести корабль», рассказов, докладов, выступлений, автобиографию, личные документы, послужной список, фотографии, договора на издание произведений и др.

Соч .: Есть - вести корабль: Роман. Л.: Огиз, ЛОКАФ, [Б.г., усл. 1931]; Есть - вести корабль: Роман. 2-е изд. Л.: Изд-во писателей в Л-де, 1932 (1934); Адмирал Макаров // Знамя. 1934. № 3; Адмирал Макаров: роман. Кн. 1. Л.: Изд-во писателей в Л-де, 1934 (Л.: Худ. лит-ра, 1935; Л.: изд-во писателей в Л-де, 1935); Есть - вести корабль. «Адмирал Макаров» / Вст. ст. Н. Свирина. Л.: Госиздат, 1936.

Лит.: Эвентов И. Проклятый вопрос // Знамя. 1935. № 3; Большая утрата сов. лит-ры [Некролог] // Лит. Л-д. 1936. 20 янв. № 4; Майзель М. Памяти Адама Дмитриева // Резец. 1936. № 3; КЛЭ. Т. 2. М., 1964; Лариков Т. Вся жизнь - с флотом: [О тв-ве А. Дмитриева] // Звезда. 1978. № 7; Писатели Л-да: Биобиблиогр. справочник. 1934–81 / Авт.-сост. В. Бахтин и А. Лурье. Л.: Лениздат, 1982; Белакузаў В. Адам Дзмітрыеў - пісьменнік з Ніканавіч // Маяк Прыдняпроўя. 1987. 22 студзеня; Адам Мартынавіч Дзмітрыеў // Памяць: гісторыка-дакументальная хроніка Быхаўскага раёна. Мінск: БелСЭ, 1990.

В. Шошин